淡路島一周サイクリング、通称アワイチ。
ロードバイクを趣味にすると、自転車乗りが走りたいコースとして挙がる、サイクリングの名所です。
自転車で淡路島を1周、走る距離は150km。
絶景の海岸線を走り、山岳エリアの激坂をヒルクライム。
走りどころ、盛りだくさんのサイクリングとなりました!
- 淡路島一周の距離は150km
- 東側はきれいな海岸線、フラットで走りやすい
- 南側に4つの大きな坂。合計獲得標高は1,144m!
- 西側は海岸線+じわりと上下の両方を味わえる
ロードバイクで淡路島一周サイクリング アワイチルートログと高低表
今回は、いちばん一般的なルート「ジェノバライン」で明石から淡路島に移動しました。
船が到着する岩屋を起終点に、淡路島を一周します。
![自転車で淡路島一周サイクリング「アワイチ」の高低表](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-highlow1.jpg)
![自転車で淡路島一周サイクリング「アワイチ」の高低表](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-highlow2.jpg)
明石からジェノバラインで淡路島に向かいます
スタートは明石駅。
![明石駅外観](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi1.jpg)
淡路島に渡る船は、ジェノバライン。
明石駅からジェノバラインの乗り場までは徒歩で10分以内、自転車なら3分程度で着くほどの距離です。
![明石と淡路島を結ぶ高速船 淡路ジェノバライン 明石港乗り場](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi2.jpg)
ジェノバラインで13分、淡路島へ
![淡路ジェノバラインの船](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi3.jpg)
ジェノバラインは、明石と淡路島の岩屋港を結ぶ、市民の足です。
ロードバイクは自転車ラックに固定。
![ジェノバラインの自転車ラック](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi4.jpg)
明石を出港して13分、あっという間に淡路島・岩屋港に到着。
![岩屋港ポートビル](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/iwaya-port.jpg)
左手に海を見ながら、淡路島を時計回りに一周して戻ってきます。
アワイチスタート!
アワイチスタート!淡路島の東側はフラットで快適な海岸線
淡路島の東側は高低差も少なく、フラットなエリア。
岩屋から洲本を抜け、由良までは海岸沿いの走りやすい道が続きます。たまに交通量が多いですが
お店やコンビニなども多いので、食事やトイレに困ることはありません。
![淡路島の道路の風景](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi2-2.jpg)
海を眺めながら、洲本方面に南下します。
海と山に挟まれた、気持ちいい道。
![淡路島の海岸線の風景](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi3-1.jpg)
佐野の手前の少しややこしポイント。
この標識が見えたら左側に進んでくださいね。
![淡路島 佐野の分岐の標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi12.jpg)
洲本方面は直線で案内されていますが、じつは自転車は交通量が少ない左の道を案内されています。
自転車の速度だと見逃すと思う
![淡路島 佐野の分岐のアワイチ案内](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi12-2.jpg)
![淡路島 佐野の分岐](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi12-3.jpg)
淡路島の中心部 洲本(岩屋から30km)
岩屋から30kmを走って、洲本に到着。
洲本は淡路島の中部にある大きい街。市の区域は、淡路島西岸まで広く貫いています
この交差点は直進すると内陸部に向かうので、左折して海沿いをキープしましょう。
![淡路島 洲本手前の炬口交差点](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi14.jpg)
![洲本バスターミナルの交差点](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-sumoto.jpg)
洲本から先の海岸線は坂エリアですので、平坦ルートを選んでショートカットしても良いですね。
![淡路島の区間距離・獲得標高地図](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awajishima-highlow.jpg)
洲本を通過し、さらに南下。由良方面へ進みます。
洲本を過ぎるとコンビニや店舗がガクンと少なくなりますので、トイレや補給は早めに済ませておきましょう。
平坦区間の終わり 由良(岩屋から40km)
淡路島の南東部にある由良までは、海沿いの平坦な道が続きます。
![淡路島 由良の海沿い](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi8.jpg)
![淡路島 由良の標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-yura.jpg)
眺めのいい由良大橋が目印。
![淡路島 由良大橋](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-yura-bridge.jpg)
淡路島東岸の最後の補給ポイント、ライフ由良南店。
![ライフ由良南店](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-yura-life.jpg)
https://ptl.zchain.co.jp/store/6531
ここを過ぎたら、しばらくお店はありません!
由良を過ぎると、平坦区間は終わり。
いよいよ淡路島の南側、きつい坂ばっかりの山岳ヒルクライム区間に入ります!
![淡路島 立川の坂の始まり](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi9.jpg)
アワイチの難所!激坂4つの南部ヒルクライムエリアに突入
大きな坂は淡路島の南側に集中して4つ
![淡路島の区間距離・獲得標高地図](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awajishima-highlow.jpg)
淡路島は南側が山岳エリアです。
大きな坂は
- 立川
- 灘
- 福良(手前)
- 福良から丸山・湊まで、大鳴門橋の前後
の4つ。
獲得標高1,144mの坂が体力を削ります。
ずっと押して歩いてました
本来は親切なのでしょうけれど、疲れきったところに「登坂中間点」って出てくると、心が折れます。
![淡路島 登坂中間点の標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi9-2.jpg)
立川の坂
1つ目の坂エリア、立川水仙郷付近の立川の峠。
目印は「ナゾのパラダイス」の門。
![淡路島 ナゾのパラダイスの入口](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-paradise1.jpg)
![淡路島 ナゾのパラダイスの入口](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-paradise2.jpg)
![淡路島 立川の峠・立川水仙郷付近の山の中](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi10.jpg)
一つ目の山岳エリアを下っているあたりで、岩屋からまだ50km。
![岩屋から50kmの標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi11.jpg)
南淡路水仙ライン
立川の峠を超えると、しばらくは海沿い。
20kmくらい、ずーっと海岸線の南淡路水仙ラインを走ります。
![淡路島 南淡路水仙ライン](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-suisen-line1.jpg)
![淡路島 南淡路水仙ラインの標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-suisen-line2.jpg)
繰り返しになりますが、淡路島南側の注意事項としては、トイレや補給場所がほとんどありません。
洲本を過ぎてから、3つめの坂を超えた先の福良まで、40kmにわたってコンビニはなく、トイレも数か所だけ。
兵庫県「淡路島サイクリングマップ」で、事前に確認しておくほうが良いです。
唯一、淡路島モンキーセンターの入口にある食堂「ちゃりこ」が寄りやすい感じ。
![淡路島モンキーセンター](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-suisen-line3.jpg)
灘の坂
灘の漁港まで走ると、南淡路水仙ラインの海沿い区間は終わり。
ふたつめの難所「灘」の激坂が始まります。
![淡路島 灘の坂](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi11-1.jpg)
![淡路島 灘の坂からの景色](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi11-2.jpg)
田園風景が広がる阿万(あま)を抜けて…
![淡路島 阿万の風景](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi13.jpg)
福良の坂
里山を過ぎ、3つめの坂!
福良に向かう坂です。
![淡路島 阿万の坂の標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi13-2.jpg)
![アワイチ 75kmの標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi16-1.jpg)
福良の町が見えた!
![福良の海沿いの道路](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi16-3.jpg)
南あわじ市の街 福良(岩屋から80km)
福良は淡路島南部の大きな街。
道の駅や、高速バスのターミナルもあります。
![道の駅福良](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/michinoeki-fukura.jpg)
今日は福良で一泊。
「ホテル&リゾーツ南淡路」に宿泊しました。
ロードバイクをフロントで預かっていただける、サービス満点のホテルでした。
![ホテル&リゾーツ南淡路の玄関](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi17.jpg)
大鳴門橋を越えても、山岳地帯はまだ続く
翌日は、福良から岩屋に向けて、淡路島の西側半分を走ります。
出発すると、すぐに4つ目の山岳地帯がお出迎え。
福良から大鳴門橋(道の駅うずしお)を抜けて、湊を目指します。
![福良から大鳴門橋への坂道](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi22.jpg)
少し寄り道して、大鳴門橋に隣接する「道の駅うずしお」で休憩。オニオンビーフバーガーがおいしい
大鳴門橋の橋脚まで、歩いていくこともできます。
![道の駅うずしおへの道路](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/michinoeki-uzushio1.jpg)
![淡路島大鳴門橋 道の駅うずしお オニオンキッチン](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awahan13-1.jpg)
![道の駅うずしおからの大鳴門橋](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/michinoeki-uzushio2.jpg)
湊に向けて、最後の山を越えます!
淡路島の西側海岸線。じわっと高低差が足に来る!
4つの山岳エリアを超えて、淡路島の南東の町、湊に到達。
湊から岩屋まで、淡路島の西側海岸線「淡路サンセットライン」を北上します。
![淡路島 湊の交差点](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi5.jpg)
![淡路島 淡路サンセットライン](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awahan18.jpg)
ところが、山岳エリアは越えても、東側のように平たんではありません。
じわじわとした上り下りが、疲れた足をいじめてきます。
![淡路島西部の坂道](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awahan19.jpg)
海沿いと、坂を繰り返し、ゴールを目指します。
![淡路島 淡路サンセットライン](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awahan23.jpg)
![淡路島の高台](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi24-1.jpg)
150kmのうち、145kmの標識!
あと5km、ラストスパート!
![アワイチ145kmの看板](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi7-1.jpg)
明石海峡大橋が見えた!
![アワイチからの明石海峡大橋遠景](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi21.jpg)
明石海峡大橋をくぐって…
![淡路島 道の駅あわじの明石海峡大橋の下](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awahan27.jpg)
ゴール!岩屋港に到着!
アワイチ達成!!
![淡路島岩屋港 ジェノバライン桟橋](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/iwaya-port-2.jpg)
自転車で淡路島一周 アワイチを走った感想
![アワイチスタート&ゴールの記念碑](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/awaichi-monument.jpg)
初めてチャレンジしたアワイチは、海と山の両方を、存分に味わったサイクリングになりました。
- 特に、南部の山岳エリアは、うわさどおりの激坂続き!
- 街灯はなく、携帯が圏外になるところも。
- パンクなどで時間を取られることもあるので、時間配分にはくれぐれも気をつけて。
サイクリングの名所、アワイチ。ぜひチャレンジしてください。
これにて、淡路島一周、走破です!
あー楽しかった!
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