今回のサイクリングは、富士山!
「自転車で富士山って?登るの?」と思われるでしょう。
いいえ、僕は坂道はニガテです。
実は富士山を中心に、大きな道路がぐるっと回っているんです。
360度から望みながら、自転車で富士山を一周します!
関連記事>>>距離や難易度は?富士山一周ふじいち初心者が知っておきたいポイントを解説!
ロードバイクで富士山一周ロングライド「ふじいち」ルートログ
富士五湖をめぐり、ぐるっと富士山を回ります
![富士山一周ふじいちルートマップ](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi-routemap.jpg)
富士山一周のログをGoogle Mapで見る(別タブで表示)
GPSアプリデータ(参考)
総距離: 132.51km
合計時間: 14:27:47
平均移動速度: 10.17km/時
最大標高: 1145m
最小標高: 492m
獲得標高はたぶん1,600mくらい。
富士山一周サイクリングのスタートは御殿場駅から
![富士山一周ふじいち 御殿場駅外観](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/gotenba-station.jpg)
スタートは御殿場駅。
御殿場駅から反時計回りに、
- 山中湖
- 河口湖
- 西湖
- 精進湖
- 本栖湖
- 白糸の滝
あとはふたたび御殿場駅へ、というルートで走ります。
御殿場駅-籠坂峠-山中湖
御殿場駅から山中湖に向けて出発!
目の前にはいきなり富士山が見え、気分が上がります。
![御殿場市街地の道路から見える富士山](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-round2.jpg)
ですが、御殿場駅から山中湖手前の籠坂峠までは、ずーっと上り道。
いきなり15km、標高差約600mを上る必要があります。
さらに交通量が多く、トラックもバンバン走る区間であり、スタートして早々ですが、走りにくさとしては一番の難所。
![御殿場駅から籠坂峠 高度表](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-kagozakatouge-highlow.jpg)
じわじわと登りが続き、まずは道の駅すばしり。
![道の駅すばしりから見る富士山](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-round3.jpg)
道の駅すばしりをすぎると、標高1,100mを目指し、いよいよ本格的な籠坂峠に入ります。
![籠坂峠の県境](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi-kagosaka2.jpg)
![籠坂峠のヘアピンカーブ](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi-kagosaka3.jpg)
![籠坂峠の道路標識](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi-kagosaka1.jpg)
山中湖-河口湖
籠坂峠を越え、山中湖から河口湖に走ります。
![山中湖サイクリングロード](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-round9.jpg)
山中湖から河口湖にかけては交通量が一番多く、観光シーズンには渋滞することも。安全運転で進みましょう。
![山中湖から河口湖に向かう道路](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi-road.jpg)
お昼ごはんはほうとう!
山中湖周辺にはお店がたくさんあります。
![山中湖 ほうとう小作外観](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/houtou1.jpg)
![ほうとう小作のかぼちゃほうとう](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/houtou2.jpg)
河口湖-西湖-精進湖
河口湖を超えたら、車線は広いまま交通量が減るので、一気に走るのが楽になります。
![河口湖から西湖に向かう道路](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi-kawaguchiko-road-1.jpg)
西湖まで来ると、富士山の北側。
山梨県側から見る富士山の形は見事!
![山梨県側からの富士山](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-round14.jpg)
精進湖の近く、「精進湖民宿村」で一泊!
![精進湖民宿村 民宿樹海荘の外観](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/shojiko-minshuku1.jpg)
詳しくはこちら>>>【精進湖民宿村】自転車で富士山一周!泊まるなら「樹海荘」がめっちゃイイ!
精進湖-本栖湖-朝霧高原-白糸の滝
精進湖を越え、本栖湖から白糸の滝までは
- 富士山がすごく近い
- 車道広い
- 路面きれい
- 15km以上の超ロングダウンヒル
と、富士山の西側はコースの中でもイチオシのエリア!
![朝霧公園の富士山](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi1.jpg)
![富士山 精進湖~朝霧高原~白糸の滝高低差](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-shojiko-shiraito-highlow.png)
特に朝霧高原の風景はきれいで、広い空と雄大な景色を感じながら走ります。
![富士山一周ふじいち 朝霧高原の道路](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi3.jpg)
休憩は「道の駅 朝霧高原」。
![道の駅朝霧高原から見える富士山](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi-michinoeki-asagiri8.jpg)
あとはもう少し下ったところにある、富士ミルクランドも好きです。
![富士ミルクランド外観](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fuji-milk-land.jpg)
白糸の滝-御殿場駅
白糸の滝を過ぎたら、いよいよ御殿場まで戻る最後の区間!
![富士山 白糸の滝](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-shiraitonotaki.jpg)
白糸の滝からしばらく下ったあと、村山浅間神社から富士サファリパークあたりまでは、下った分を取り戻すかのように、延々15kmの上りになります。またかよ
![富士山 山中湖から精進湖までの高低差](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujisan-yamanakako-shojiko-highlow.png)
![富士山の外周道路](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi8.jpg)
チカラを振り絞って坂を超え、山を抜けます。
助かった!という気分になる、ファミリーマート裾野須山店。
ここまで進めば、あと少しのラストスパート!
![ファミリーマート裾野須山店の看板](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi5.jpg)
![南富士の国道469号](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/fujiichi4.jpg)
そして、御殿場駅にゴール!
戻ってきました!
![JR御殿場駅](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/gotenba-station2.jpg)
輪行の初心者にもおすすめのルートです
![御殿場駅前からの富士山](https://train-cycling.com/wp-content/uploads/tokyo-olympic-road-40.jpg)
富士山一周「ふじいち」は、雄大な富士山を目の前にして走ることができるサイクリングでした。
アクセスもしやすく、気軽にチャレンジできる素晴らしいコースですので、ぜひ走ってみてください!
あー楽しかった!
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