この記事では、山陰本線の観光列車「○○のはなし」の乗車レポートを紹介します。
山口県の角島大橋まで、自転車で走ってきた帰り道。阿川（あがわ）駅から、山陰本線の観光列車「○○のはなし」に乗って、下関駅まで戻ってきました。
魅力的な観光特急ですが、運行区間が山口県だったので（大阪からはちょっと遠い）、なかなか乗れる機会がありませんでした。今回やっと、乗ることができたので嬉しいです！
- 乗車日：2026年10月9日（金）
- 列車：○○のはなし 82号（山口デスティネーションキャンペーンの特別運転）
- 区間：阿川駅 → 下関駅（約1時間半）
- 料金：乗車券860円＋座席指定券530円＝1,390円
観光列車「○○のはなし」はこんな列車
○○のはなしの名前の由来
「○○のはなし」は、山口県の日本海側を走る山陰本線の観光列車です。
名前は、萩（は）・長門（な）・下関（し）の頭文字から。
乗客それぞれがめぐる旅の中で出会う風景や出来事を、「自分だけのはなし」として持ち帰ってほしい。そんな思いから、あえて特定の語を入れず、余白を残した名前となりました。（出典：JR西日本 https://www.westjr-temite.jp/marumaru/marumaru-article01/ ）
○○のはなしの車両｜1号車は和風、2号車は洋風
車両は、古いディーゼルカー（キハ47系）をリニューアルした2両編成。運航開始は2017年8月です。
西洋と日本をつなげるきっかけとなった山口県の歴史にちなみ、1号車（和）：「西洋が憧れる日本」
と2号車（洋）：「西洋に憧れた日本」の別々のデザインの2車両が連結されています。
外側には、山口県の花「夏みかんの花」と、下関市の花「はまゆう」が描かれています。
「○○のはなし」の路線、ダイヤ、運賃
○○のはなしの運転日｜2026年10〜12月は金曜・月曜も運転
ふだんは新下関駅〜下関駅〜東萩駅を、土日祝を基本に1日1往復しています。
2026年10月〜12月は、「山口デスティネーションキャンペーン」の特別運転「○○のはなし81・82号」として、金曜日と月曜日にも新下関駅〜長門市駅を走ります。（出典：JR西日本 プレスリリース 2026年7月23日）
○○のはなしの時刻表（特別運転81号・82号）
今回乗ったのは、この金曜日の運転でした。
○○のはなしの料金｜阿川→下関は1,390円
阿川から下関までは、乗車券860円＋座席指定券530円で、合計1,390円でした。1時間半の旅で、観光列車に530円で乗れるなら嬉しい！
全席指定席なので、乗車券と座席指定券を事前に予約。また、阿川駅での発券はできないので、前もって発券も済ませておきました。
「○○のはなし」の2号車（洋）に乗ってきた
角島大橋から阿川駅まで自転車で約4.5km
新下関駅から阿川駅までは自転車でした
角島大橋に着いたのが13時28分。82号の阿川駅発は14時3分です。
角島へ渡らなかったのは、この列車に間に合わせるためでした。
角島大橋から阿川駅までは、自転車で約4.5km。阿川駅に着いたときには、列車の接近案内が流れていたほどのギリギリです。
角島大橋までの往路でヘトヘトだったので、正直、間に合わないことも覚悟していました…が、大急ぎで、自転車を輪行袋に収納！
駅のカフェにも寄れず、阿川駅を外から撮った写真もありません。
阿川駅は駅舎なし、カフェ「Agawa」あり
阿川駅は無人駅。古い木造の駅舎は2019年に取り壊され、今は駅舎がありません。駅舎どころか、ホームと駅の境界に仕切りがない
2020年8月に駅の構内にカフェ「Agawa」とレンタサイクルができました。下りの「○○のはなし」では阿川駅に14分ほど停まるので、乗客の皆さんはカフェに立ち寄ることも多いらしい。
発車のときには、JRの腕章をつけた職員さん（？）と、カフェの方（たぶん）が手を振って見送ってくれました。
阿川駅から「○○のはなし」に乗車！
観光列車なので、乗務員さんが扉の外で迎えてくれました。
輪行袋を持った乗客は珍しいとは思いますが、このとき乗務員さんに聞いて、輪行袋は車両の後部の空きエリアに。
○○のはなし2号車（洋）の座席表と座り方
今回の席は洋風2号車の11番A席。窓は大きく明るい雰囲気で、レンガ積みをイメージした内装もおしゃれです。
2号車の座席は、番号が奇数なら山側、偶数なら海側の座席。どちらの席も、海側の窓を向いて座るつくりになっています。（今回の11番A席は山側の列でした）
山側の席からも、海側の座席越しに、海がよく見えました。
窓の真下の道路は見えないので、遠くの空と海が切り取られた風景ですごくきれい！
○○のはなし1号車（和）の座席
座席までは行っていませんが、1号車は畳のような色合いの空間でした。1号車の座席は、向かい合わせの席や4人のグループ席、海側を向いた席と、いろいろな配置があります。
沿線を紹介するディスプレイスペースもあり、乗車日の入ったボードが置いてあります。持ち運べるボードなので、走行中に乗務員さんが2号車にも持ってきてくれて、写真を撮ってくれました。
お土産やドリンクなどを購入できる車内販売
車内販売カウンターもあり、地酒やジュース、鉄道グッズが並んでいました。
特別運転の81・82号では、事前予約の商品はありませんが、通常運行ではお弁当やスイーツセットなどが購入できます。
僕は、夏みかんのドリンクを購入。サッパリとして冷たくて、自転車で走ったあとのノドにはゴクゴク美味しい！
○○のはなしの車窓｜観光案内を聞きながら日本海を眺めます
ところどころ、海が見える場所で列車が停まってくれました。長門二見駅のあたりでは、「夫婦岩」の紹介アナウンスとか。
ずっと海沿いではなく、田んぼの中を走る景色もあって楽しいです。
サイクリストに大事な話：輪行袋は置けるの？
もちろん（？）、ほかに輪行の人はいませんでしたが、乗るときに扉の前で迎えてくれた乗務員さんに聞いて、車両の最後尾の空いているスペースに置かせてもらいました。分からないことは素直に聞いて教えてもらいましょう。
平日だったので満席ではなく、ところどころ席も空いていました。土日はもっと混むかもしれません。
「ラ・マル・ド・ボァ」のように、自転車をそのまま載せられる観光列車は例外です
下関駅に到着
15時37分、下関駅に到着！
僕はこの日、下関で降りて1泊しました。
その日のうちに帰るなら、次の新下関駅（終点、15:58着）まで乗れば、そのまま新幹線に乗り換えられます。下関を起点にした乗り継ぎは便利ですね。
観光地のあいだの移動時間も観光になる「○○のはなし」
阿川駅から下関まで約1時間半。車窓からの景色の紹介もあり、楽しい時間を過ごしました。
- 阿川駅から下関駅まで約1時間半、1,390円
- 2026年10月〜12月は、金曜・月曜も特別運転（新下関〜長門市）
- 列車内にショップカウンターもあり
- 特別運転の日は、事前予約のお弁当なし。車内販売は現金不可
おまけ：きっぷと座席の選び方
○○のはなしのきっぷの買い方
指定席券は乗車日の1か月前の午前10時から発売。車内では買えません。僕は、e5489（JR西日本のネット予約）で1週間前に予約して、地元の駅で前もって受け取りました。
e5489で○○のはなしの席を選ぶときの注意
e5489でも座席を指定できます。
ただし、e5489の画面に出る座席の配置は、○○のはなしの実際の座席の配置とは一致していません。
僕も混乱して、サポートダイヤルに電話して聞いたほどです。
1号車と2号車、どっちを選ぶ？
- 1号車（和）：向かい合わせの席、4人のグループ席、海側を向いた席など、いろいろな配置
- 2号車（洋）：すべての席が海側の窓を向いて座るつくり
どちらの車両でも楽しめると思いますが、1号車も2号車も2人用の席が多いので、1人で乗るとちょっと緊張するかも。
また乗りたいな！
