今回の話題は、自転車旅行「輪行(りんこう)」について。

輪行とは、自転車をサイクリングする現地まで持ち運ぶこと。

一般的に「輪行」とだけ言う場合は、電車での輪行がイメージされますが、公共交通機関なら、飛行機も船も、輪行の交通手段です。

 

この輪行、やってみたいという興味はあっても、知らない人にとっては、心理的にハードルが高いもの。

今は慣れている方でも、自転車を手に入れる前は、「自転車って運べるものなの?」と思っていたでしょうし、すでにロードバイクに乗っている方の中にも、輪行という旅の方法を知らない人もいるかもしれません。

 

僕自身も、やってみたいとは思いつつ、なかなか実行できなかったのが、飛行機での輪行でした。

「どうすればいいのか分からない」って、最初のチャレンジまでが大変なんですよね。

 

参考記事>>>飛行機輪行やってみた!自転車の梱包方法と空港での手続きを解説

 

さて、電車でたまに持っている人がいる、こんな袋。

 

じつは、これが自転車です。

これが運んでいるときの形態でして、あの大きい袋の中には、分解された自転車が入っているんですね。

 

いまさらですけれど、ロードバイクって、分解できるんです

 

ロードバイクを分解し、輪行袋に入れるまでの手順は3つだけ

大まかに手順を分けると、輪行に向けて、ロードバイクを輪行袋に入れるまでのステップは3つだけ

  1. 【分解】タイヤを外す
  2. 【固定】タイヤとフレームを固定する
  3. 【梱包】輪行袋に入れる

 

これだけです。

 

自転車の分解・固定・梱包の手順

この記事では、こんな手順で輪行袋に入れているんですよーという、分解や梱包の手順を紹介するに留めますので、タイヤの外し方とか、エンド金具の付け方などはあえて省略します

 

梱包までに必要は用具は、輪行袋」と「後輪用のエンド金具」だけ

 

なお、このエンド金具は最近リニューアルした「110mm」のものを使うと便利です。

参考記事>>>【小技】エンド金具の高さが足りない?たった2cm高くなった新型がイイ!

 

ギアカバーとかチェーンカバーとかフロント用のエンド金具とかを使用している方もいますが、お好みでどうぞ。僕は使っていません。

 

【分解】ロードバイクのタイヤを外す

自転車です。

 

タイヤを外しやすいように、逆さまにします。(逆さまにしても、ハンドルとサドルでうまい具合に安定します。)

 

前輪後輪とも、タイヤを外します

 

エンド金具をセッティングして、起き上がらせます。(エンド金具とサドルの後部で安定することになり、自立します。)

 

【固定】タイヤとフレームを縛って固定する

タイヤでフレームを挟み込んで、ストラップで3点固定します。

これだけで準備完了!(僕はペダルもハンドルも固定していません。)

 

こんな感じに挟んでいます。(先代愛車のプログレッシブの写真)

 

しっかりと固定するための参考記事>>>

【小技】輪行袋に入れるロードバイクの梱包を、ストラップより早く強固にするアイテム

 

【梱包】輪行袋に入れる

輪行袋を広げます。

輪行袋の内側には、サドルを置く位置と、ギヤ側のエンド金具を置く位置がイラストで描かれていることが多いです。

 

イラストの位置どおりに、自転車を置きます。

 

持ち手のストラップを付けて

 

輪行袋を閉じて、出来上がり。

 

輪行のための自転車の梱包手順まとめ

初めて分解・梱包にトライしたときは、輪行袋に入れるまでは20分から30分くらいかかってしまうかもしれませんが、慣れると10分程度で終わります。

 

大きな理由が、手順を理解しているので、考えながら行う必要がなくなることと、失敗したポイントを覚えているため、やり直しが無くなること。

あと、ひとつひとつの手順がざっくり適当になっていくこと。

 

僕も最初は、傷がつかないようにハンドルの下にタオルとか敷いていたんですよ…ギヤもクッションで包んだりとか。

ところが、縛るポイントとかも適当になってきましたし、今では「えいや」です。

 

やることは、タイヤを外して、挟んで固定して、輪行袋に入れるだけ。

「思ったよりもカンタンそう!」と感じていただけたら嬉しいです。

 

これだけで、愛車と旅に出かけることができますよ!

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