今回はすごく間抜けな話です。

 

ロードバイクに乗るようになって、やはり何度か走行中にパンクする事態になり、チューブの交換を経験しました。

(うち2回は、しまなみ海道と富士山一周の輪行中にパンク。長距離走行中は焦ります…)

 

僕はパンク修理が苦手で、チューブの交換をするのにも、すごく時間がかかってしまいます。

おまけにチューブを交換したあとも、タイヤがなかなかはまらないんですね。何度も失敗して、時間だけが過ぎて行くという、かなり焦ってしまいました。

 

タイヤのパンク イメージ

イメージです

 

薄いタイヤレバーを使うだけで、タイヤの装着がラクラクだった!

タイヤレバーも汚れてきたので、そろそろ新しいのに買い替えようかなと思い、パナレーサーのものに新調しました。

そしたら、まぁなんとチューブ交換のしやすいこと!!

 

え?なんで?

僕こんなにスムーズにパンク修理できたっけ?

 

知らなかったんです。一般の自転車(ママチャリ)向けとは違う、ロードバイク向けのタイヤレバーがあるなんて!

薄いタイヤレバーを使えば、すごく楽でした!

 

パンク修理グッズもちゃんと選ぶべきだった

恥ずかしい話ですが、数年間、全然上達しないなーとイライラモヤモヤジタバタしながら、分厚いタイヤレバーでパンク対応していたのです…

 

自転車屋さんで漠然と「パンク修理キット」を購入していた時に、セットになっていたのがこれだったんでしょうね。たぶんママチャリ用だったのでしょう

 

並べてみたら一目瞭然、ロードバイク用のほうが、長いし幅があるし何より薄い!!!

 

この引っかけるところがポイント。薄いのでタイヤの裏にもスムーズに入ります。

ママチャリ用とロードバイク用のタイヤレバー薄さ比較

 

長さもあり、操作しやすいんですよ。これも違う特徴です。

ママチャリ用とロードバイク用のタイヤレバー長さ比較

 

スポークにも引っかけやすい形状です。

ママチャリ用とロードバイク用のタイヤレバー使いやすさ比較

 

タイヤを外して、また入れて…という作業がすごく苦手だったんですよね。

タイヤとホイールの中にレバーが入らなくて。

 

そりゃ、こんなに厚ければ入らないよね!!!

 

まとめ

買ったのこれです…熱く紹介するのも恥ずかしいですけど、すごく使いやすいです…

慣れている方々には笑われるでしょうけれど、ロードバイクにはロードバイク用のグッズを使うべきだなあ、と強く思った出来事でした。

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