ロードバイクはグレードよりも車体バランスが大事だと痛感。新しい車種で悩んでいます

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僕の愛車、杉村商店のPREGRESSIVE Racing(プログレッシブ)のロードバイク、RRX-670。

http://www.01bike.com/road/sugimura/12_rrx-670.html公式サイトにはもう載っていないので

RRX670

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新しいロードバイクへの乗り換えを考えています

結構昔の車種なので、もう販売されていませんし(というかシリーズごと無い。PROGRESSIVEの自転車に乗っている人はたまにみるんですけど)、そこそこ長いこと乗ってきたので、あちこちガタが出てきています。

自分のロードバイクの使い方も固まってきたし、去年あたりから、そろそろ次のマシンを選んでみようか、とも考えていました。

そんなとき。

先日に琵琶湖畔を走ったんですけど、コースがひたすら平坦というのもあるのでしょうが、50km走って、背中やお尻がそれほど痛くなかったんですよ。

自分のロードバイクなら30kmを限度に、背中とお尻が痛くなり、モゾモゾと動いて痛みをごまかしながら走るんですけど、今回のサイクリングの道中は不思議と快適だったんです。

あと、大きな声では言えませんが、尿道が圧迫されるのか、トイレのたびに激痛が走るんですよね…それも無かった。

レンタルした車種を聞いてみました

あまりにも快適だったので、さぞかしハイクラスは車種だったのだろうと思い、後日ジャイアントストアに、車種やカスタマイズの有無を聞いてみたのですが、車種は「ディファイ3」で、カスタマイズは(その車体が以前に故障していないかぎり)デフォルトのまま、とのこと。

RIDE LIFE. RIDE GIANT. わたしたちGIANTは、魅力的で幅広い製品ラインナップを通じて、世界中の人々を自転車というすばらしい冒険へと駆り立ててまいります。

え。

ディファイ3って…金額だけなら10万円だよ?

僕のPROGRESSIVE(たぶん5万円くらいで買った)よりは高価ですけど、それでもエントリークラスと言える金額なのでは…

それでこの乗り心地なのか。

サドルの形?

サドルの柔らかさ?

ハンドルまでの距離?

ハンドルの幅?

なにが良いように作用しているのかはわかりませんが、これから新しいロードバイクを選ばれる方、

バランスって大事ですよ…っ!

身長が●●cmだからMサイズね、などと安易に決定してはいけません。

今回のことでいまさらですが痛感しました。走りにすごく影響があります。(長く乗ってみて、かつ他車種と乗り比べて比較してみないと分からないというジレンマなんですけど…)

第一候補に挙げていた車種

ところで先ほど、「自分のロードバイクの使い方も固まってきた」と書きました。

そうです、輪行です。

とりあえず5年ほど乗ってみて、レースには出たことがありませんし、今のところは出る予定もありません。

個人でのサイクリング、もしくは、サイクリングイベント(スピードは求めずにランを楽しむやつ)で、自分の愛車と一緒に全国の景色を走りたい、というのがメインの楽しみ方になりました。

となると、今の愛車で少し困っているところ。

移動するのに、重いんです。

そこで、ショップに入って、20万円以内で軽いのどれですか?と聞いたら、他にトレックとキャノンデールとジャイアント(上位車種)を紹介されたんですけど、ブランドを気にしなければ、価格的にもおすすめの車種があるとのこと。

こちとら杉村商店、ブランドなんて気にするかい!

ということで、おススメいただいたのが、Khodaa Bloom(コーダーブルーム)のFalna SL-105

khodaabloom

特筆すべきはその軽さ。

なんと7.8kg!

これだったら輪行袋に入れて移動するのも、今よりは楽に持てるかな。

と考えていました。

が。

話が戻ります

一度あんなに乗りやすい車種に乗っちゃったからなあ…

揺れるなあ…!

とりあえず、情報収集と、できるなら試乗をして、MAX20万円以内で、

  • 予定どおりKhodaaBloom(中くらいの価格、すごく軽い)
  • 買う時点で市場に出ている軽量モデル(たぶん高価格、すごく軽い)
  • 実績ができてしまった、GIANTのDEFY(安い、今より少しだけ軽い)
  • フレームサイズが同じことを前提に、GIANTの上位車種(高価格、すごく軽い)

の4択で悩みなおそうかと思います。

どうしようかなぁ…

たぶん来年まで悩みます。