ママチャリ用のを使ってたのか…!パンク修理は正しいタイヤレバーを使うだけですごく楽になりました

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(イメージです)

今回はすごく間抜けな話です。

ロードバイクに乗るようになって、やはり空気圧とタイヤの細さの関係でしょうか、何回か走行中にパンクする事態に陥り、チューブの交換を経験しました。

(うち2回はしまなみ海道と富士山一周の輪行中にパンク。長距離走行中は焦ります…)

皆さん、替えのチューブやパンク修理キットは常備されていますよね。

ところで…

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パンク修理グッズ、適当に選んでいませんか?

(この写真はあくまでイメージです)
自転車用 プラスチック製タイヤレバー 3本セット

レバーも汚れてきたので、そろそろ新しいのに買い替えようかなと思い、(その意識はなかったですけど)ロードバイク用のものに新調したのですが、まぁなんとチューブ交換のしやすいこと!!

え?なんで?僕こんなにスムーズにパンク修理できたっけ?

知らなかったんです。一般の自転車(ママチャリ)向けとは違う、ロードバイク向けのタイヤレバーがあるなんて!ちゃんとした道具を使えば、すごく楽でした!

恥ずかしい話ですが、数年間、全然上達しないなーとイライラモヤモヤジタバタしながら、この分厚いタイヤレバーでパンク対応していたのです…

自転車屋さんで漠然と「パンク修理キット」を購入していた時に、セットになっていたのがこれだったんでしょうね。

並べてみたら一目瞭然、ロードバイク用のほうが長いし幅があるし何より薄い!!!

タイヤレバー比較

この引っかけるところがポイント。薄いのでタイヤの裏にもスムーズに入ります。

DSC03063
DSC03060

タイヤを外して、また入れてという作業がすごく苦手だったんですよ。タイヤとホイールの中にレバーが入らなくて。

そりゃ、こんなに厚ければ入らないよね!!!

買ったのこれです…熱く紹介するのも恥ずかしいですけど、すごく使いやすいです…

皆さん、ちゃんとロードバイク用のグッズを使っていますか?